CASCO -

                      Asigurarea facultativa a autoturismului  

        Ghidul isi propune sa va ofere informatii despre asigurarile CASCO. Datele oferite vor fi cele din  majoritatea contractelor CASCO oferite de societatile de asigurari din Romania, fara insa a particulariza. Din acest motiv este posibil ca anumite aspecte sa difere in polita unui asigurator anume de cele indicate aici. 

                                  CE ESTE CASCO??
     Casco este asigurare facultativa a autoturismului impotriva avariilor accidentale si furtului. 
    Casco nu tine loc de asigurare obligatorie (RCA). 
 De regula, asigurarea casco se ofera doar masinilor cu varste intre 0 – 8 ani (majoritatea asiguratorilor), 0 – 12 ani (anumiti asiguratori) sau masinilor de colectie. 

     CARE E VALOAREA DE ASIGURARE A MASINII?
 Masina se asigura la o valoare cat mai apropiata de cea reala, stabilita de asigurator astfel: 
 - se stabileste valoarea de nou a masinii (cat a valorat respectiva masina cand avea 0 km la bord): pe baza facturii de achizitie de nou sau pe baza valorii de catalog (Schwacke, Eurotax, Apia) 
 - la valoarea de nou se aplica o uzura, pe baza unui tabel propriu fiecarui asigurator, in functie de varsta masinii (calculata de la data fabricatiei), ce se scade din valoarea de nou, obtinandu-se valoarea ramasa (valoarea la zi) a masinii 
 - in cazul in care acestea exista si se doreste de client  se adauga valoarea dotarilor suplimentare, obtinandu-se suma asigurata (SA). 
 Atentie la inscrierea dotarilor masinii in polita: orice nu este in dotarea standard a masinii (cea de pe cataloagele producatorului) si nu e trecut in polita nu e asigurat. 

                                         FRANSIZA 
 Fransiza este acea parte din valoarea fiecarei daune pe care o suporta proprietarul masinii. Fransiza poate fi stabilita: 
 - in valoare fixa, aplicabila la fiecare dauna 
 - in procent din suma asigurata, aplicabila la fiecare dauna; 
 - in procent din valoarea fiecarei daune. 
 ATENTIE la fransizele pas care le acceptati:
Diferenta intre 5% din valoarea daunei si 5% din suma asigurata este mare si va puteti pacali.

Exista insa la aproape toate societatile de pe piata asigurarilor sa optati pentru fransize "0"

 

         CARE SUNT RISCURILE ACOPERITE PE CASCO? 


 Casco acopera doar daunele produse la autoturismul asigurat, atata timp cat acest autoturism este inscris legal in circulatie (inmatriculat provizoriu sau definitiv) si apartine proprietarului inscris in polita de asigurare (radierea masinii determina incetarea automata a politei casco, cu exceptia radierilor la sfarsitul contractelor de leasing). 
 Obligatia legala a unui asigurator casco este ca, in urma unui eveniment asigurat, sa plateasca readucerea autoturismului asigurat in starea dinanintea producerii evenimentului, prin reparare sau inlocuire. 

 Riscurile asigurate se impart in 4 mari categorii: 
 AVARIE PARTIALA  

(accident in trafic, indiferent de cine este vinovat; avarie in parcare cu autor cunoscut/ necunoscut) = avarie a carei reparatie nu costa mai mult decat un plafon stabilit de asigurator (de regula 75-80% din SA). 
 AVARIE TOTALA

(situatia de avarie totala se stabileste de catre asigurator pe baza unui deviz de reparatie sau a unui memoriu tehnic din care reiese ca masina nu mai poate fi adusa in parametrii de siguranta specificati de producator, ambele documente se intocmesc de catre service specializat si autorizat RAR). 
 FURT PARTIAL 

(furtul unor parti din masina, incl. roata de rezerva; tot la aceasta situatie se includ si avariile produse masinii de hot: geam spart, bord deteriorat, chiar si in cazurile de tentativa de furt) 
 FURT TOTAL
(disparitia totala a masinii) 
 !Atentie mare la numarul de chei si telecomenzi pe care le detineti! La incheierea politei vi se cere sa declarati nr de chei si telecomenzi pe care le detineti la masina. In caz de furt total, asiguratorul va va solicita sa ii prezentati toate aceste chei si telecomenzi. Lipsa lor sau nedeclararea lor (asiguratorul verifica la producator, nr total de chei emise si inregistrate in computerul masinii) va determina neplata despagubirii. Fac exceptie cazurile in care la furtul masinii, soferul a fost deposedat de chei prin violenta sau sub amenintare. 
Orice  dauna la masina trebuie reclamata la politie (la sectia in raza careia s-a produs/constatat dauna).

  Toti asiguratorii va vor solicita documentele emise de politie, pentru a va despagubi. 

 Asiguratorul va despagubi intotdeauna efectul unui risc asigurat, dar nu si cauza. De ex: daca ruperea unui pivot in mers determina rasturnarea masinii, asigurator va despagubi repararea masinii mai putin costul pivotului. 
In toate cazurile, asiguratorul va despagubi contravaloarea daunei, mai putin fransiza aplicabila si (posibil) ratele ce au mai ramas de plata la polita. Fransiza se stabileste de regula pentru fiecare dintre cele 4 categorii separat, dar exista si cazuri cand ea este exprimata unitar, pentru orice dauna

© Copyright Asistent in brokeraj